2017届高三地理精析精练:交通与地域联系
[05-20 23:30:28] 来源:http://www.dalupang.com 高三地理教学设计 阅读:9473次
概要:区交通运输主要以陆路交通运输为主,铁路、公路较为发达,铁路运输量最大。9.③所代表的西南地区地形崎岖,影响和制约铁路建设。10.①地区煤炭资源丰富,运输量大。 【答案】8.A 9.B 10.B 2008年5月11日,我国自行设计、建造和管理的世界最长跨海大桥──杭州湾跨海大桥全线通车。根据材料和下图回答11~13题。 11.建设杭州湾跨海大桥,须克服的难题有( )www.dalupang.com A.风浪干扰、海底浅层沼气威胁、海水腐蚀 B.黑暗、低温、高压、缺氧 C.海冰的巨大破坏力 D.海水的浮力对桥墩稳定性的影响 12.杭州湾跨海大桥采用S型设计(如右图),使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是( ) A.海啸 B.赤潮 C.潮汐 D.寒潮 13.对于杭州湾跨海大桥建成的意义,叙述正确的是( ) A.直接沟通了环渤海经济圈和珠三角经济圈 B.可有效降低海潮对杭州湾内侧的冲蚀 C.缩短宁波至上海间的陆路距离 D.便于杭州湾船舶货物的装卸 【解析】11.海水具有腐蚀性,且表层风浪的干扰性较大,因此要保证桥梁的安全,跨海桥梁建设应克服这些问题。 12.赤潮为水体污染现象,寒潮属于气象灾害,海啸属于海底地震或海底火山喷发形成的特殊的巨大海浪。潮汐是经常存在的海水运动形式。 13.杭
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8.表中序号代表黄河中游地区的是( )
A.① B.② C.③ D.④
9.影响③地区铁路建设的主要障碍是( )
A.暴雨多 B.地形崎岖 C.河流众多 D.技术落后
10.①地区铁路运输量最大的货物是( )
A.铁矿 B.煤炭 C.粮食 D.木材
【解析】8.联系我国交通运输的实际结合由表中数据推断出①为黄河中游地区.②为长江中游地区,③为西南地区,④为西北地区。黄河中游地区交通运输主要以陆路交通运输为主,铁路、公路较为发达,铁路运输量最大。9.③所代表的西南地区地形崎岖,影响和制约铁路建设。10.①地区煤炭资源丰富,运输量大。
【答案】8.A 9.B 10.B
2008年5月11日,我国自行设计、建造和管理的世界最长跨海大桥──杭州湾跨海大桥全线通车。根据材料和下图回答11~13题。
11.建设杭州湾跨海大桥,须克服的难题有( )
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A.风浪干扰、海底浅层沼气威胁、海水腐蚀 B.黑暗、低温、高压、缺氧
C.海冰的巨大破坏力 D.海水的浮力对桥墩稳定性的影响
12.杭州湾跨海大桥采用S型设计(如右图),使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是( )
A.海啸 B.赤潮 C.潮汐 D.寒潮
13.对于杭州湾跨海大桥建成的意义,叙述正确的是( )
A.直接沟通了环渤海经济圈和珠三角经济圈 B.可有效降低海潮对杭州湾内侧的冲蚀
C.缩短宁波至上海间的陆路距离 D.便于杭州湾船舶货物的装卸
【解析】11.海水具有腐蚀性,且表层风浪的干扰性较大,因此要保证桥梁的安全,跨海桥梁建设应克服这些问题。
12.赤潮为水体污染现象,寒潮属于气象灾害,海啸属于海底地震或海底火山喷发形成的特殊的巨大海浪。潮汐是经常存在的海水运动形式。
13.杭州湾跨海大桥的通车,缩短了宁波至上海之间的陆路距离,直接沟通了环渤海经济圈和长三角经济圈。
【答案】:11.A 12.C 13.C
14.在当前金融危机影响下,我国提出经济刺激计划,拿出大量资金进行基础设施建设,其中包括交通设施建设,你认为,在现阶段,这些资金最主要的用途是( )
A.铁路和公路建设 B.机场和管道建设 C.机场和港口建设 D.铁路和港口建设
【解析】铁路和公路是当代中国最主要、发展最快的运输方式,因此,交通设施建设最主要的是铁路和公路建设。换成别的角度思考,公路与铁路建设投资大,能带动一大批相关产业的发展亦可取。
【答案】14.A
15.中国谋建中缅石油管线:从中国云南省的昆明,经过缅甸的瑞丽、曼德勒直至实兑港的线路。这样,来自中东的石油便可以在到达实兑港后,经过陆路运到中国(如右图)。据学者估算,这条管线需20亿美元的投资。
(1)我国目前最主要从___________地区进口原油,通过___________运输方式经__________海峡运抵湛江和宁波。
(2)中缅石油运输将通过_________运输方式实现,这种运输方式的优点有哪些?(答两点)
(3)从地理学角度而言,中缅石油管线建设的最大困难是什么?如何克服管线建设中的这些困难?
【点拨】全面考查读图分析与综合能力,难度不大。
【参考答案】
(1)波斯湾 海洋运输 马六甲
(2)管道 不挥发,不外流,损耗小,连续性强,平稳安全,管理方便,且可以昼夜不停地运输,运量很大
(3)地形起伏巨大,地质条件复杂 加强地质勘探,合理规划;寻求国际合作;组织科研攻关,克服管线建设中的难题
(4)大幅度缩短了从印度洋到我国的原油运输距离,降低了运输成本;陆路运输比海洋运输的安全性好;实现了原油进口的多元化,保证我国能源安全。
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